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選擇地鐵一期工程氣體滅火劑
- 作者:億杰消防
- 發布時間: 2020-07-02
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鍵地下建筑介紹的氣體空間和滅火劑選擇的主優點和缺點,并提出了在惰性氣體IG541七氟丙烷的比較。 在氣體滅火八十年代,氣體系統用途的滅火劑哈龍1301的-,然后,據信鹵代烷1301是適用于各種不同類型的火災的-佳火焰抑制劑。然而,由于其對環境的影響,對臭氧層的破壞,全球氣候變暖造成的不同程度,在1993年,加拿大出臺了“蒙特利爾議定書”限制生產消耗臭氧層物質,以及2005年的規定,在利用全球禁令。我國在此基礎上,制定了“哈龍淘汰計劃”等文件,并于1998年正式實施2001年1月公安部8月1日財政部頒發的公共消費[2001] 217號文“關于進一步加強哈龍替代品的替代技術和產品管理的通知”?!巴ㄖ钡囊螅磥淼氖褂靡韵骂愋偷臏缁饎┑模蝴u代烴,如七氟丙烷,三氟甲烷,六氟丙烷;惰性氣體如如IG541,IG100,IG01,IG55等,其他滅火劑:高和低CO 2,霧狀水,氣霧劑等;新的滅火劑:超細干粉的SDE滅火劑。 氣體滅火劑性能比較和的選擇對城市地鐵工程氣體滅火系統設計項目FOC使用的研究中,考慮到全方位未來的通過作為一個完整的系統的工程,引導各行氣體滅火系統的城市軌道交通網絡設計之后。其中地下站,控制中心,氣體滅火系統設計,主變電所。氣體滅火系統按照設計的“安全,可靠,經濟實惠,技術成熟,環?!钡闹笇枷霚缁饎┑倪x擇,系統優化方案,配置設備。為了減少對環境的人類賴以生存和毀滅的干擾盡可能的,20世紀80年代和90年代,滅火劑類自動滅火技術的一些替代鹵代烷滅火具有的顯著的LY發展,國際,國內已經開發了多種新的滅火劑的方式。根據地鐵工程的特點,從系統,滅火機理,使用安全,可靠,環保,主機維修管理,設備投資的性質等進行綜合分析比較,選擇安全,有效,經濟的滅火劑。滅火劑的各種offThe基本參數,在表1中。表2比較特性所示的各種試劑。根據我國的設計實例地鐵工程,火災自動在地鐵工程滅火系統早在1301滅火系統,中國加入“蒙特利爾議定書”之后,深圳地鐵工程選用七氟丙烷自動滅火系統,廣州,上海,北京等地的地鐵項目是由IG541自動滅火系統選擇。綜上所述,根據成熟,動作測試的原則,從IG541氣體滅火劑選擇的做法的可靠,經濟合理的選擇,七氟丙烷2種合適的滅火劑在地鐵工程中使用,并進行進一步的技術經濟比較。 表1表名滅火劑的基本參數三氟甲烷七氟丙烷六氟丙烷二氧化碳,氮氣,氬氣,氣體,氧化物氬氮碳,氮氣,氬氣的混合物,混合物氣霧超細干粉SDE /燮鉗商品名HFC227eaHFC- 23HFC- 236fa的高壓和低壓二氧化碳細干粉氣溶膠組合物的霧IG541IG01IG100IG55Water / 式CF 3 CHF CF3CHF3CF3CH2 CF3CO2N2 52%的Ar 40% CO 2 8%100%N 2 100%N 2 50%的Ar 50%H 2 O,Ar是未的平均粒徑大于5米,為白色固體天然粉末碳材料材料+氣體催化劑氣化+ 率穩定劑 +氧化,其冷卻劑+ 它170701524434.039.928.0233.9518分子量物質----滅火劑機制[123 ]化學抑制化學抑制系統,窒息,冷卻化學抑制系統,窒息化學抑制系統,ASPhyxia,冷卻阻塞了火,冷卻窒息火窒息火窒息滅火表面冷卻火窒息,窒息,屏障,稀釋抑制,阻斷,窒息冷卻,冷卻,[123 ]燃燒反應抑制應該被設計成火的濃度(%)5.8?1014.9?23.8無數據34?5837.5?5238?5240 3?5137. 8?52--64。 4G / M39施放時間≤10s≤10s沒有數據≤60s≤60s≤60s≤60s≤60s≥600s≤60s≤38s存儲壓力兆帕(20℃)2.5 / 4.2 / 5.64.22.52.07 / 5.1715 / 2016/2013/1615/20低壓≤1。 2, 1. 2'3 MV。 45,一個高壓≥ 3. 451.61.6滅火劑毒性NOAEL = 9.0 LOAEL = 10.5NOAEL = 50 LOAEL > 50NOAEL = 10 LOAEL = 154%CON人類不適,致動器的 20%死亡心性NOAEL = 43 LOAEL = 52NOAEL = 43 LOAEL = 52NOAEL [123 ] = 43 LOAEL = 52NOAEL = 43 LOAEL = 52到人體不是具有不影響人體有影響NOAEL = 15 LOAEL = 17.5破壞臭氧層滅火劑消耗值ODP00000000000無的大氣壽命為了ALT31年280數據大氣在存在大氣在大氣存在下,在大氣中在大氣的存在是存在于大氣中沒有數據的存在不存在數據溫室 GWP0.69000無數據100000≤0.5≤ 0.35 表2比較噸能名滅火劑特性三氟甲烷七氟丙烷六氟丙烷二氧化碳,氮氣,氬氣,氣體,氧化物氬氮碳,氮氣,氬氣的混合物,超細干粉的氣體混合物霧滅火SDE 效率滅火濃度是低的,火相比于以下,滅火時短之間,有一個消檢電檢燃燒可滅火的濃度是低的,起火的劑量相比的劑量以下,滅火時短之間,有一個消檢電檢可能性燃燒滅火濃度是低的,火試劑比[123量]小,短滅火濃度 之間高滅火劑以上的量,脫滅火濃度時間長為高時,滅火劑量更滅火時多一個較長的滅火濃度之間高,滅火相比于的劑量和更,滅火時一個較長的滅火濃度之間更高,滅火相比于的用量多,滅火時[ 123]更長的滅火濃度高,滅火之間相比,[123劑量]多,滅火時一個較長的滅火濃度[123之間]高滅火劑大量,[ 123]滅火時間長滅火濃度是低的,滅火劑與小于斷熱時間短滅火濃度是低的,火相比于以下,滅火時短環境[123劑量]是受保護的溫室效應應,在大氣中的壽命比龍溫室是比較嚴重的,在溫室效應壽命長大氣的生活應是在大氣中的在壽命比長或溫室效應應該是干凈的清洗清洗清洗清洗綠色溫室效應具有溫室效應由于應該領域安全發生火災時釋放把氫氟酸,在這樣的環境比在分鐘,人生命危險發布當放電氫氟酸火險解釋當排出滅火氫氟酸-小設計滅火的大的濃度(34%)以上的大的致死人的濃度,火很大濃度的風險過大時,的含有CO 2的靠近的 4%的量,有可能是可以是人的的危險堿性基團顯著影響的基團的實質上影響環形成煙霧,能見度下降低煙陣型,能見度的基團的基本環基團落低設備的安全分鐘含酸制備溶液縮合,被設置在制備原因damagE 損傷酸性點,制作溶液縮合,被設置在導致的損傷酸性點傷害的制備制備溶液縮合,被設置在的制備造成損害損傷結露上的電子制備造成嚴重重量積垢,水溶解在 CO 2和碳的酸中,芯的芯片電路具有上的實質上影響環是否的堿性基團實質上影響吹塑環體系的基團[123的組的組顯著更大的沖擊] 給電子功率氣體設備進行,以提供次級風險需要是真正的傷害防火測試波DY ,以確定剩余的微測試晶灰塵遇到為時的弱堿性水時,提供的特定制備造成損害的殘留有害微晶灰塵遇到當水是呈弱堿性,提供的特定制備造成損害損傷適用氣體滅火系統說明書中,氣體滅火系統構建和測試接收說明書中,廣泛的東,北京,,其中標準北京,方向正常不含二氧化碳的滅火系統[123用于氣體的設計滅火的系統設計說明書中,氣體滅火系統建筑和消檢電檢封閉式規格,陜西西,北京等地方標準無無無廣東,北京等地標記為準湖北本地江蘇規范的地方標準與技術[ 123]成熟[123的成熟經驗],地鐵工程也有一定程度的應用的經驗,地鐵工程沒有應用的基本示例國內 體驗后沒有用成熟的經驗,新城項目沒有申請的成熟經歷的例子,新城項目廣泛用于國內基本后沒有用測試基本國內后沒有用測試基本國內之后提供了某些的經驗,卦沒有用ngzhou珠江地鐵貨物系統沒有斷網消防系統一些與經驗,鐵路項目仍沒出現固體[應用123]例如,在某些沒有網絡斷開消防系統,該與經驗,仍然軌沒有應用固體實施例
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